30 Μαΐου 2014/Δελτία Τύπου

McKinney, τρέχει σε ψευδείς ισχυρισμούς, προσπαθεί απεγνωσμένα να βγάλει την υποψηφιότητα από το σταθμό

Hartford, CT - Η πρόεδρος του Δημοκρατικού Κόμματος του Κονέκτικατ, Νάνσι Ντινάρντο, επέκρινε σήμερα τον Τζον ΜακΚίνεϊ για ψευδείς ισχυρισμούς σχετικά με το ιστορικό του κυβερνήτη Μαλόι στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών. Σε ένα συνεχές μοτίβο, οι Ρεπουμπλικανοί υποψήφιοι κυβερνήτες προσπαθούν να εκλεγούν κολλώντας για άλλη μια φορά σε στρεβλώσεις σχετικά με το παρελθόν.

«Ο Τζον ΜακΚίνεϊ προσπαθεί να προχωρήσει ολοταχώς με ψεύτικους ισχυρισμούς, απόλυτες στρεβλώσεις και ρεβιζιονιστική ιστορία – όλα από το ίδιο παλιό, αποτυχημένο ρεπουμπλικανικό βιβλίο. Αλλά δυστυχώς, φαίνεται ότι δεν μπορεί να βγει από τον σταθμό, επειδή προσπαθεί να κερδίσει την έλξη βασίζοντας την εκστρατεία του σε ψέματα. Δεδομένου ότι έφτασε μόλις το όριο του 15 τοις εκατό στο συνέδριο του GOP και δυσκολεύεται να συγκεντρώσει χρήματα, πρέπει να είναι σε κακή διάθεση. Αλλά αυτό δεν του δίνει άδεια να αποκαλύψει ψέματα σχετικά με το ιστορικό του Κυβερνήτη», δήλωσε η πρόεδρος των Δημοκρατικών Νάνσι Ντινάρντο. «Όπως ο Tom Foley και ο Mark Boughton, ο John McKinney προσπαθεί να εξαπατήσει το εκλογικό σώμα – είτε πρόκειται για υποδομές, σιδηροδρομικές μεταφορές, φόρους και οτιδήποτε ενδιάμεσα. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που οι ψηφοφόροι του Κονέκτικατ δεν μπορούν να εμπιστευτούν τους Ρεπουμπλικανούς υποψηφίους».

Ιστορικό:

Ο Malloy «Πρότεινε έναν κρατικό προϋπολογισμό μεταφορών για το 2015 που αντιπροσωπεύει 165 τοις εκατό αύξηση στη χρηματοδότηση σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2010 και περιλαμβάνει περίπου $1.4 δισεκατομμύρια για τη χρηματοδότηση του μεγαλύτερου προγράμματος κεφαλαίων μεταφορών στην ιστορία του Κονέκτικατ». «Ο Κυβερνήτης Dannel P. Malloy, μαζί με την Αναπληρώτρια Επίτροπο του Υπουργείου Μεταφορών (ConnDOT), Anna M. Barry, υπογράμμισαν σήμερα 11.9 εκατομμύρια δολάρια στην επικείμενη ατζέντα της Επιτροπής Ομολόγων για τη χρηματοδότηση του ετήσιου προγράμματος συντήρησης και αποκατάστασης δρόμων της πολιτείας, το οποίο – σε συνδυασμό με 57 εκατομμύρια δολάρια προηγουμένως εγκεκριμένη χρηματοδότηση - θα επισκευάσει και θα επισκευάσει 264 μίλια βασικών δρόμων γύρω από την πολιτεία μετά από μια ιδιαίτερα σκληρή χειμερινή περίοδο 2013-14 που περιελάμβανε χαμηλές θερμοκρασίες που έσπασαν ρεκόρ και 12 καταιγίδες χιονιού και πάγου. Τα διάφορα έργα επανεμφάνισης αναμένεται να δημιουργήσουν ή να διατηρήσουν περισσότερα από 1900 θέσεις εργασίας που σχετίζονται με τις κατασκευές. […]Νωρίτερα αυτό το έτος, ο Κυβερνήτης Malloy πρότεινε έναν κρατικό προϋπολογισμό μεταφορών για το 2015 που αντιπροσωπεύει αύξηση 165 τοις εκατό στη χρηματοδότηση σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2010 και περιλαμβάνει περίπου $14 δισεκατομμύρια για τη χρηματοδότηση του μεγαλύτερου προγράμματος κεφαλαίων μεταφορών στην ιστορία του Κονέκτικατ. Ο προϋπολογισμός μεταφορών του Κυβερνήτη για το 2015 αποκαθιστά επίσης την αφοσίωση του Κρατικού Ταμείου Μεταφορών αποκλειστικά για μεταφορικούς σκοπούς». [Δελτίο Τύπου, Γραφείο Κυβερνήτη Dannel Malloy, 5/14/14]

Το FY2014, η ConnDOT έλαβε $1.8 δισεκατομμύρια για όλους τους τρόπους μεταφοράς, μετά τη λήψη $1.4 δισεκατομμύρια Το 2013.  «Νωρίτερα φέτος, ο Κυβερνήτης Malloy πρότεινε έναν κρατικό προϋπολογισμό μεταφορών για το 2015 που αντιπροσωπεύει αύξηση 165 τοις εκατό στη χρηματοδότηση σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2010 και περιλαμβάνει περίπου $14 δισεκατομμύρια για τη χρηματοδότηση του μεγαλύτερου προγράμματος κεφαλαίων μεταφορών στην ιστορία του Κονέκτικατ. Ο προϋπολογισμός μεταφορών του Κυβερνήτη για το 2015 αποκαθιστά επίσης τη διάθεση του Κρατικού Ταμείου Μεταφορών αποκλειστικά για μεταφορικούς σκοπούς. Ο Κυβερνήτης σημείωσε επίσης ότι ο προϋπολογισμός του –που εξετάζεται τώρα από τη Γενική Συνέλευση– απαιτεί την πρόσληψη 75 μηχανικών ConnDOT για να προχωρήσουν τα έργα στη διαδικασία σχεδιασμού και υποβολής προσφορών πιο γρήγορα. […] Η ConnDOT αναμένει τη διαθεσιμότητα περίπου $1,8 δισεκατομμύρια στη συνολική χρηματοδότηση του προγράμματος κεφαλαίου το Ομοσπονδιακό Οικονομικό Έτος 2014 για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Αυτό το ποσό περιλαμβάνει περίπου 345 εκατομμύρια δολάρια για λεωφορεία και σιδηροδρομικά περιουσιακά στοιχεία και $1.4 δισεκατομμύρια διαθέσιμα για υποδομές αυτοκινητοδρόμων και γεφυρών. Στο πρόγραμμα κεφαλαίου του 2013, η ConnDOT δέσμευσε περίπου $16 δισεκατομμύρια για όλους τους τρόπους μεταφοράς – δρόμοι και γέφυρες, σιδηρόδρομοι και λεωφορεία και άλλες δημόσιες συγκοινωνίες. Το έργο διεύρυνσης I-2.7 μήκους 84 μιλίων θα προσθέσει μια τρίτη λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση μέσω του Waterbury και είναι ένα από τα δεκάδες έργα του πενταετούς κεφαλαίου της ConnDOT. Άλλα μεγάλα έργα περιλαμβάνουν: Αντικατάσταση της γέφυρας I-84 Hartford, αντικατάσταση Q Bridge (I-95 New Haven), αντικατάσταση της γέφυρας Moses Wheeler (I-95 Stratford), αποκατάσταση της γέφυρας Putnam (Route 3 Glastonbury), Αποκατάσταση του Merritt Parkway στο Stamford, Λειτουργικές βελτιώσεις στο I-95 στο Norwalk. [Δελτίο Τύπου, Γραφείο Κυβερνήτη Dannel Malloy, 4/15/14]

###