Αύγουστος 8, 2014/Δελτία Τύπου

ΚΑΤΩ ΤΟΥ FOLEY, ΘΑ ΑΝΕΒΑΙΝΑΝ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΡΟ-ΒΟΡΕΑ

Hartford, CT — Ο Τομ Φόλεϊ συνεχίζει να διεξάγει μια καμπάνια σχεδόν εντελώς χωρίς ιδιαιτερότητες, προτάσεις πολιτικής ή θέσεις για σημαντικά ζητήματα. Συνέχισε ότι αυτή την εβδομάδα, αρνούμενος να το πει στη συντακτική επιτροπή της Hearst Media τι θα έκανε για τη χρηματοδότηση των μεταφορών.

Ο Τομ Φόλεϊ «αρνήθηκε να πει εάν θα μείωνε τη χρηματοδότηση της μαζικής μεταφοράς και πιθανώς θα προκαλούσε αύξηση των ναύλων στη γραμμή New Haven του Metro-North Railroad».

Γιατί;

Επειδή δεν θέλει να πει στους μετακινούμενους ότι, υπό τη διοίκηση του Foley, η χρηματοδότηση του Metro-North θα μειωνόταν και οι ναύλοι θα έπρεπε να αυξηθούν.

Ο Κυβερνήτης Malloy έχει σημειώσει σταθερή πρόοδο—αυξάνοντας τη χρηματοδότηση των μεταφορών στο 165% αυτού που ήταν το 2010 και ξεκινώντας έναν από τους μεγαλύτερους προϋπολογισμούς κεφαλαίων μεταφορών στην ιστορία του κράτους. Ο Tom Foley, ωστόσο, ήταν εσκεμμένα ασαφής επειδή οι ναύλοι Metro-North θα ανέβαιναν.

«Μέχρι στιγμής, τα μέσα ενημέρωσης και οι συντακτικές επιτροπές σε όλη την πολιτεία έχουν επικρίνει τον Φόλεϊ για την έλλειψη συγκεκριμένων στοιχείων», δήλωσε ο Ντέβον Πούλια, εκπρόσωπος του Δημοκρατικού Κόμματος. «Δεν παρέχει λεπτομέρειες γιατί δεν θέλει οι ψηφοφόροι του Κονέκτικατ να γνωρίζουν το πραγματικό του σχέδιο: να περικόψει τη χρηματοδότηση για το Metro-North, ώστε οι μετακινούμενοι να πρέπει να πάρουν την καρτέλα. Ο Τομ Φόλεϊ θα κάνει τα μέσα μεταφοράς της πολιτείας μας προς τα πίσω και θα βλάψει τους σκληρά εργαζόμενους μετακινούμενους στο Κονέκτικατ στη διαδικασία».

###